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12月4日南海電鉄は南海新今宮駅（大阪市西成区）の副駅名に
「#まいど通天閣」と付けたことを発表しました。
また「#（ハッシュタグ）」を導入したことは
「#まいど通天閣」と付けたことを発表しました。
また「#（ハッシュタグ）」を導入したことは
日本初の試みとして話題となっています。
通天閣の運営会社を南海電鉄が子会社化して
1年を記念し命名しました。
新今宮駅が通天閣の最寄り駅であることをアピールし
1年を記念し命名しました。
新今宮駅が通天閣の最寄り駅であることをアピールし
「新世界エリア」への観光誘致を図る狙いがあります。
この副駅名は駅の看板などに表示されるほか
南海電車の車内アナウンスでも駅到着時に流れる予定です
南海電車の車内アナウンスでも駅到着時に流れる予定です
また「#（ハッシュタグ）」地名は、単なるタグではなく
地域の魅力を一言で伝えるミニブランドとして定着しています。
地域の魅力を一言で伝えるミニブランドとして定着しています。
観光地や駅名に「#」をつけるだけで海外からの閲覧も
期待できるため今後さらに広がりそうですね。
今回は『映える副駅名』を取り上げてみました。
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□ 副駅名とは
副駅名（副名称）
駅の正式名称に追加で付けられる愛称
☆ 付けられる理由
観光地や名所のPR
企業の広告（ネーミングライツ）
地域の特徴・歴史をアピール
☆ 副駅名導入
駅の看板（サブ表記）
車内アナウンス
路線図の補足説明
☆ ユニークな副駅名
・副駅名「痛くない石段」
石鎚山駅（いしづちやまえき）（愛媛）
石鎚山駅（いしづちやまえき）（愛媛）
霊場の石段が“痛くない”という謎なキャッチフレーズです。
・副駅名「京セラ前」
大阪メトロ・大日駅（大阪）
京セラの工場PR、地元で「あれ結局何駅？」と話題になりました。
・副駅名「忍者の里」
伊賀上野駅（三重）
伊賀上野駅（三重）
駅看板に忍者が描かれています。
・副駅名「たぬきの駅」
信楽駅（滋賀）
信楽駅（滋賀）
信楽焼の巨大たぬきがホームで迎えてくれます。
・副駅名「世界遺産・東大寺平城京」
奈良駅（JR西日本 奈良）
厳かな副駅名です。
・副駅名「日本最南端の駅じゃない“日本最南端駅”」
西大山駅（JR九州 鹿児島）
西大山駅（JR九州 鹿児島）
2003年沖縄都市モノレール（ゆいレール）が開業
「赤嶺駅（あかみねえき）」が最南端となりました。
「JR日本最南端の有人駅」と改めています。
□ 副駅名が増えている理由
観光需要を高めたい（映え効果）
地域の特徴や名所を知ってほしい
企業の広告収入になる
SNSで話題になりやすい
とくに“写真映え”する副駅名は、駅名標の撮影スポットとして人気です。
写真を撮りたくなる！日本のユニーク副駅名と話題となります。
□ まとめ
駅のイメージ向上や地域PRを目的として付けられる
“サブタイトル”のような名称、副駅名
副駅名は地域の魅力を伝える「ミニ広告」や「旅のワンシーン」になっています。
近年はSNSで広がりやすい短いフレーズや
ユーモラスな表現が選ばれる傾向があり…
駅名そのものが“撮影スポット”へと進化しているようです。
『snsを意識』＝『名前映え』 →副駅名が増える理由かもしれません。
ユーモラスな表現が選ばれる傾向があり…
駅名そのものが“撮影スポット”へと進化しているようです。
『snsを意識』＝『名前映え』 →副駅名が増える理由かもしれません。
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